न रहना बाबूजी का

(1.04.1934**3.12.2010)

आखिर उन्‍हें एक दिन नहीं रहना था सो वे नहीं रहे। पिताजी जिन्‍हें हम बाबूजी कहते रहे चले गए। 3 दिसम्‍बर की सुबह 7:30 के आसपास उन्‍होंने इस दुनिया की हवा को अपने फेफड़ों में भरने से इंकार कर दिया और उसके साथ उड़ गए जिसे उन्‍होंने 26 साल पहले ठीक इसी दिन खाली हाथ लौटा दिया था।  

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3 दिसम्‍बर को भोपाल गैस त्रासदी को 26 साल हो गए हैं। पिताजी रेल्‍वे में डिप्‍टी चीफ कंट्रोलर थे। 2 दिसम्‍बर की रात को उनकी डयूटी भोपाल के रेल्‍वे कंट्रोल ऑफिस में थी। परिवार होशंगाबाद में था। उस रात बऊ (उनकी मां और मेरी दादी) बहुत बीमार थीं, इसलिए पिताजी ने तय किया कि वे भोपाल नहीं जाएंगे। उस रात भोपाल से रवाना हुई यमदूत एक्‍सप्रेस में उनका आरक्षण भी था। पर वे नहीं गए। कैसे जा सकते थे अभी उन्‍हें 26 साल और इस दुनिया में रहना था।

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26 साल बहुत होते हैं। इन 26 सालों में उन्‍होंने बहुत दुनिया देखी। अपनी मां को खोया। मेरी शादी की ,मुझ से छोटी बहन और भाई की शादी की। अपने नाती,नातिनों को देखा, खिलाया, बहलाया। गॉलब्‍लैडर का एक ऑपरेशन झेला। अपनी ग्रेच्‍युटी के मामले में रेल्‍वे से एक अंतहीन लड़ाई लड़ी। अपना घर बनाया।

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वे 76 साल के थे। मप्र के छतरपुर जिले की बिजावर रियासत के बारबई गांव में 1934 में सरकारी दस्‍तावेज के हिसाब से 1 अप्रैल को उनका जन्‍म हुआ था। जबकि बऊ के अनुसार वे दिवाली की दोज को जन्‍मे थे। 1950 में उन्‍होंने इटारसी में दसवीं पास की। और 1952 में वे नागपुर में रेल्‍वे में तारबाबू नियुक्‍त हो गए थे। बाद में स्‍टेशन मास्‍टर और फिर चीफ कंट्रोलर बने। नाम उनका प्‍यारेलाल पटेल था और स्‍वभाव से वे दबंग थे। चालीस साल की नौकरी में उनके बीस से अधिक तबादले हुए और तथाकथित अनुशासनहीनता के लिए इतने ही  विभागीय मुकदमें चले। सतपुड़ा और विध्‍यांचल के बीच बहती नर्मदा से लेकर  चम्‍बल के बीहड़ों तक में रह आए थे। किसी से डरे नहीं, किसी से दबे नहीं, किसी के सामने झुके नहीं। रेल्‍वे के नियम-कानूनों के इतने जानकार थे कि रेल्‍वे के वकील के रूप में ही उनकी ख्‍याति अधिक थी। रेल्‍वे की मजदूर यूनियन के सचिव रहे। 1962 में चीन-भारत युद्ध के समय रेल्‍वे की प्रादेशिक सेना की ओर से दार्जिंलिंग की पहाडि़यों में तैनात रहे।

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1987 में जब बऊ की मृत्‍यु हुई तो वे उनकी अस्थियां लेकर इलाहाबाद गए। मेरा मन नहीं था, फिर भी मन मारकर उनके साथ जाना पड़ा। हमारे एक पड़ोसी भी साथ थे। वहां जो कुछ हमने देखा और सहा वह याद करके आज भी सिरहन पैदा हो जाती है। नैनी रेल्‍वे स्‍टेशन से ही पंडे हमारे पीछे लग गए। पिताजी के दबंग स्‍वभाव के कारण किसी तरह हम उनसे बचते हुए निकल गए। लेकिन जिस नाव में हम बैठे, उसका मल्‍लाह बीच गंगा में नाव ले जाकर तय राशि से अधिक राशि की मांग करने लगा। और नहीं देने पर किनारे पर नहीं लेने जाने की धमकी देने लगा। पिताजी भी गुस्‍से में आ गए। उन्‍होंने कहा, 'मैं अपनी मां की अस्थियां बाद में विसर्जित करूंगा, चल पहले तुझे ही विसर्जित कर देता हूं।' उनका रौद्ररूप देखकर मल्‍लाह घबराया और चुपचाप हमें किनारे पर ले आया। 
पिताजी ने उसी दिन मुझ से कहा,'राजेश अगर मौका आया तो मेरी अस्थियां लेकर तुम इलाहाबाद मत आना।'

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बाबूजी और अम्‍मां

1992 में वे रेल्‍वे से सेवानिवृत हो गए थे। चार साल पहले उन्‍हें चक्‍कर आने लगे थे। डॉक्‍टरों ने बताया कि उनके मस्तिष्‍क में रक्‍त का एक थक्‍का है, जिससे रक्‍त संचरण में व्‍यवधान पैदा होता है। डॉक्‍टरों का कहना था, अब इस आयु में ऑपरेशन जैसी चिकित्‍सा करना ठीक नहीं होगा। दूसरी जटिलताएं पैदा होने का ,खतरा है। इन्‍ही चक्‍करों के चलते वे अक्‍टूबर 2008 में घर में पहली मंजिल की सीढि़यों से गिर पड़े थे। नौ पसलियां टूट गईं थीं। एक फेंफड़ा क्षतिग्रस्‍त हो गया था। महीने भर भोपाल में उनका इलाज चला। उसके बाद वे धीरे-धीरे कमजोर होते गए। पिछले लगभग छह माह से उनकी सब क्रियाएं लगभग बिस्‍तर पर ही हो रही थीं।
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जब उनके साथ यह दुर्घटना घटी लगभग उसी समय मैं एकलव्‍य की 26 साल की नौकरी को अलविदा कहकर भोपाल से बंगलौर जाने का निर्णय कर चुका था। उम्‍मीद थी कि मैं कुछ दिनों में वापस भोपाल की तरफ आ जाऊंगा। लेकिन यह नहीं हो सका। पिताजी को संभालने की सारी जिम्‍मेदारी अम्‍मां,छोटे भाई और उसकी पत्‍नी पर ही आ गई। कुछ ऐसा वातावरण बना कि अम्‍मां ने लगभग सारा जिम्‍मा अपने ऊपर ले लिया। चौबीस घंटे वे बस उनके आसपास ही बनीं रहतीं। नहलाना,धुलाना,खाना खिलाना सब वही करतीं। मैं चाहकर भी उनकी बहुत मदद नहीं कर पाया। पत्‍नी और बच्‍चे भोपाल में थे। बंगलौर से दो-तीन महीने में आना होता और दो-एक दिन मुश्किल से उनके पास रह पाता। जब वापस जाने लगता तो वे कहते अच्‍छे से रहना मेरी चिंता मत करना। मुझे नौकरी छोड़ देने के अलावा कोई विकल्‍प नजर नहीं आता था। मुश्किल यह थी कि परिवार का व्‍यय उठाने के लिए आय का और कोई साधन नहीं था। बंगलौर में मैंने अपने पिछले डेढ़ साल एक अपराधबोध के साथ गुजारे। कई बार मुझे लगता जैसे मैं उमरकैद काट रहा हूं। शायद इस अपराध की ही सजा थी कि 3 दिसम्‍बर की सुबह मैं उनसे साठ किलोमीटर दूर भोपाल में था और दो घंटे बाद उनसे मिलने वाला था, तभी उन्‍होंने सबसे विदा ले ली। मुझे उन्‍होंने बस इतना ही अधिकार दिया कि मैं उन्‍हें कंधा दे पाऊं। मेरे लिए यह सजा शायद कम थी। मैंने मुखाग्नि देने का अधिकार छोटे भाई को देकर इसे और बढ़ाने का प्रयत्‍न किया।
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रेलसेवा का आख्रिरी दिन

मैं उनमें से रहा जिनकी पिता के साथ कभी नहीं बनी। हमारे बीच हमेशा वैचारिक मतभेद रहे। लेकिन पिता का धर्म निभाते हुए उनसे जो बन पड़ा उन्‍होंने किया और पुत्र के नाते जो मुझसे बन पड़ा मैंने किया। यह तय है कि मैं आदर्श पुत्र तो नहीं रहा। हां कविताएं और कहानी लिखने का कौशल उनमें था। वह संभवत: मुझमें उनसे ही आया। वे अपने लिए उपनाम 'रजवाड़ा' का उपयोग करते थे। वे वैसे भले ही मुझसे खुश नहीं रहे हों, पर मेरी कोई कविता या अन्‍य रचना जब भी अखबार या पत्रिका में देखते तो गर्व से अपने परिचितों को बताते।  

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पिताजी ने पिछले लगभग तीस साल होशंगाबाद में नर्मदा नदी के किनारे ही बिताए। सेवानिवृत होने के बाद उन्‍होंने वहीं मकान बनाया था। जबकि हम सबकी इच्‍छा थी कि भोपाल में बनाएं। चार साल पहले तक वे नियम से हर शाम नर्मदा के दर्शन करने जाते रहे। 3 दिसम्‍बर की शाम इसी नर्मदा के किनारे उनकी पार्थिव देह अग्नि में तपकर रेत में विलीन हो गई। और अस्थियां अगले दिन नर्मदा की अतल गहराईयों में। मुझे और छोटे भाई अनिल को अम्‍मां को यह बात समझाने में बहुत समय नहीं लगा। पर रिश्‍तेदारों को समझाने में काफी मशक्‍कत करनी पड़ी,जो इस बात पर आमादा थे कि अस्थियां लेकर इलाहाबाद जाना चाहिए। अंतत: हम सफल हुए। आखिर गंगा भी समु्द्र में जाकर मिलती है और नर्मदा भी। फिर बाबूजी की इच्‍छा भी तो यही थी।

                                                             0 राजेश उत्‍साही